如何將節能電機的作用***大化?
當談及節能電機時,你必須明白這個詞實際上就是指帶有轉子和勵磁繞組的傳統結構電機。感應電機可以做成標準能效、高能效、超高能效等不同類型,而永磁電機卻不能。由于無需使用額外的電能來創造定子磁場,所以永磁電機結構天生就具有更高的效率。
什么使電機效率更高?
更高效率的關鍵就是減少損耗。線圈使用更多的銅可以減少定子損耗,更高等級的鐵芯硅鋼可以減少鐵芯上的損耗。更少的損耗意味著制冷所需的電能就更低,這也降低了損耗
繞組電阻——隨著繞組電阻的增加,電機效率會降低。為了使電機效率***大化,電機的設計人員通過***大化定子槽填充量(定子槽中的銅繞線)和***小化終端繞線半徑(電機槽外銅繞線數量)以實現電機效率的***大化。
疊片材料——磁芯損耗的大小與材料特性和定子疊片所使用鐵的質量直接相關。而且,更薄的疊片比較厚的疊片具有更低的定子磁芯損耗。
疊片齒形幾何學——疊片齒形幾何學會影響電機內部的磁通密度。能夠提供更高磁通密度的齒形幾何學可以降低雜散損耗,并因此提高能效。
系統才是關鍵
大多數工廠自動化和工業應用的目的是高效率地使用能源,帶來***高的產出。因此在投資購買電機之類的獨立設備之前,分析、建模、優化整個系統是十分有必要的。
使用更好的電機更換低能效的電機很容易,但是卻未必能獲得更高的能效。95%能效的電機與具有90%到95%能效的斜齒-螺旋傘減速機搭配使用可以獲得很高的能效,但是與僅僅具有50%到60%的二級減速齒輪系統搭配使用效果就不理想了。、
高能效是一個相對的概念,因為我們必須考慮高能效設備對整個系統能效的影響因素,例如循環時間或者產量。例如,如果不使用低效率的驅動裝置,例如齒輪箱,一臺80%能效的直驅扭矩電機比95%能效的伺服電機更加節能——也更能提高產量。
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